امروزه، گوشیهای هوشمند جزء ضروری از زندگی روزمره ما شدهاند و نه تنها برای برقراری ارتباط، بلکه برای انجام بسیاری از کارهای خود از آنها استفاده میکنیم. بنابراین در بیشتر ساعات روز در حال استفاده از تلفن همراه خود هستیم. با این حال، هنگامی که با هواپیما سفر میکنیم، باید گوشی خود را در حالت پرواز قرار دهیم. در این مقاله، درباره این موضوع صحبت خواهیم کرد که چرا گوشی در هواپیما باید در حالت پرواز باشد و استفاده از آن در هواپیما چه عواقبی به همراه دارد.
اگر در هواپیما گوشی روشن باشد چه اتفاقی میافتد؟
طبق یک نظرسنجی در سال 2017، حدود 17 درصد از مسافران، هرگز گوشی خود را در هواپیما در حالت پرواز قرار نمیدهند. علت این موضوع این است که ما در واقع اطلاعات کافی در مورد عواقب استفاده از گوشی در هواپیما نداریم و مطالعات کاملی نیز در این رابطه انجام نشده است.
در حقیقت تمام اطلاعاتی که ما در این مورد داریم، مربوط به گزارشهایی است که از تداخل گوشی در هواپیما با سیستمهای الکترونیکی هواپیما وجود دارد.
ایجاد تداخل با تسهیلات ارتباطی هواپیما
طبق گفته دن باب، استاد دانشگاه و خلبان سابق خطوط هوایی، اگر گوشی خود را در هواپیما خاموش نکنید، میتواند با ابزارهای ناوبری، ارتباطی و الکترونیکی هواپیما تداخل ایجاد کند.
خلبانها در هواپیما، از تجهیزات خاصی شامل تجهیزات ارتباطی و شبکههای بیسیم، برای ارتباط با برج کنترل و دیگر هواپیماها استفاده میکنند. استفاده از گوشی در هواپیما ممکن است با این تجهیزات ارتباطی تداخل ایجاد کند، زیرا تلفنهای همراه در هنگام استفاده، انتشارات الکترومغناطیسی کنترل نشدهای تولید میکنند که باعث ایجاد تداخل با سیستمهای ارتباطی هواپیما میشوند و میتوانند به مشکلات جدی و خطرناکی منجر شوند.
استفاده از گوشی در هواپیما باعث ایجاد فشار بیش از حد بر روی شبکه میشود
یکی دیگر از مسائل مربوط به استفاده از گوشی در هواپیما، احتمال فشار بیش از حد بر روی برجهای تلفن همراه بر روی زمین است. هنگامی که در ارتفاعات پایین پرواز میکنید – یعنی در هنگام برخاستن و فرود هواپیما، که مراحل حیاتی پرواز هستند – تلفن شما در طی حرکت به طور همزمان به چندین برج متصل میشود.
با توجه به تعداد زیاد مسافرانی که در هر لحظه در آسمان هستند، مطمئناً این امر میتواند به خصوص در نزدیکی فرودگاههای شلوغ، فشار زیادی را بر روی شبکه وارد نماید.
با این حال، هنگامی که در ارتفاع کروز (33 الی 42 هزار فیت) هستید، احتمالاً خارج از محدوده برجهای تلفن همراه خواهید بود، بنابراین تلفن همراه شما سعی میکند به شبکه متصل شود، در صورتی که هیچ شبکهای وجود ندارد و این اتفاق باعث تخلیه سریع باتری گوشی در هواپیما میشود.
شبکههای 5G، تهدید جدیدی در رابطه با استفاده از گوشی در هواپیما
با تغییر تکنولوژی، تهدیدات جدیدی در رابطه با استفاده از گوشی در هواپیما ایجاد میشوند و در حال حاضر، بزرگترین تهدید، شبکههای 5G هستند. امروزه، بسیاری از شرکتهای تلفن، پهنای باند 5G را ارائه میدهند که پتانسیل ایجاد تداخل با ارتفاع سنج رادیویی – ابزار ناوبری که خلبانان از طریق آن میتوانند ارتفاع هواپیما از سطح زمین را مشاهده کنند – را دارد.
ارتفاع سنج رادیویی چیزی نیست که بتوان با آن شوخی کرد! دن باب میگوید: “از آنجایی که خلبانها در کابین خلبان، در ارتفاع بالایی مینشینند، دیدن باند فرودگاه هنگام فرود برایشان دشوار است، به همین دلیل برای چک کردن ارتفاع هواپیما از سطح زمین، به ارتفاع سنج رادیویی تکیه میکنند.”
طبق گزارش ایرباس، نزدیک به 60 درصد از تمام سوانح هوایی در 20 سال گذشته در مرحله فرود هواپیما رخ داده است. بنابراین، وقتی مهمانداران هواپیما از مسافران میخواهند تلفنهایشان را روی «حالت هواپیما» قرار دهند یا آنها را خاموش کنند، دلیل خوبی وجود دارد برای اینکه مسافران باید حتما این کار را انجام دهند.
آیا در سالهای آینده امکان استفاده از گوشی در هواپیما خواهد بود؟
کمیسیون اروپا چند سالی است، به هواپیماهایی که در داخل اتحادیه اروپا پرواز میکنند، اجازه استفاده از گوشی در هواپیما را داده است. البته برخی از خطوط هوایی ممکن است فقط اجازه ارسال اطلاعات و پیامک را دهند، در حالی که برخی دیگر امکان برقراری تماس را نیز میدهند.
برای اینکه بتوان از گوشی در هواپیما استفاده کرد، هواپیما باید یک پایگاه تلفن همراه – فناوری برای جلوگیری از اتصال تلفنهای داخل هواپیما به ایستگاههای تلفنی زمینی – و یک پیوند ماهوارهای برای اتصال به شبکههای تلفنی زمینی داشته باشد. لازم به ذکر است که این فناوری علاوه بر اروپا، در مکانهای دیگر نیز با موفقیت به کار گرفته شده است.
توجه داشته باشید که حتی اگر امکان تماس تلفنی در پرواز وجود داشته باشد، کابین هواپیما فضایی عمومی – و معمولاً بسیار تنگ – است و صحبت کردن با گوشی موبایل در هواپیما با صدای بلند، دور از ادب است. پس حتی در صورت وجود امکان تماس، بهتر است به فرستادن پیامک بسنده کنیم.
چرا استفاده از وایفای در هواپیما مجاز است؟
امروزه دسترسی به اینترنت Wi-Fi بر پایه ماهواره در بعضی پروازها رایج شده است. یکی از مهمترین مزایای استفاده از Wi-Fi این است که به هیچ وجه شامل اتصالات تلفنی نمیشود.
شبکههای وایفای ارائهشده در پروازها به مسافران این امکان را میدهند که در اینترنت جستجو کنند، ایمیلهای خود را بخوانند و به آنها پاسخ دهند و در شبکههای اجتماعی گشت و گذار کنند. با این حال، وقتی در حریم هوایی هستید، نمیتوانید تماس صوتی برقرار کنید.
جهت دریافت مشاوره و اطلاعات بیشتر در مورد سفرها فرم زیر را تکمیل نمایید تا با شما تماس بگیریم.
نتیجه
در این مقاله درباره اهمیت روشن کردن حالت پرواز موبایل در هواپیما و اتفاقهای ناشی از روشن نبودن حالت هواپیما گوشی در تمام مدت پرواز صحبت کردیم. اگر چه اتفاقی که در صورت روشن نبودن حالت هواپیما در گوشی میافتد، آنقدرها که فکر میکنید دراماتیک نیست، اما انجام این کار در درازمدت به نفع همه خواهد بود و خلبانان، خدمه هواپیما و کنترل کنندههای ترافیک هوایی از این کار شما قدردانی خواهند کرد.
گروه گردشگری ماجرازی، برگزارکننده تورهای گروهی کیفیت محور خارجی، تلاش خود را میکند تا در تمام تورهای ماجرازی با دادن توصیههای ایمنی لازم به همسفران، سفری بیحادثه و لذتبخش را برای آنها رقم بزند.
سوالات متداول
- حالت هواپیما دقیقاً چه فرکانسها یا تکنولوژیهای ارتباطی را روی گوشی قطع میکند؟
با فعال کردن حالت هواپیما، تمام ارتباطات رادیویی اصلی دستگاه متوقف میشود؛ یعنی شبکه موبایل (تماس، پیامک و اینترنت سیمکارت روی باندهای 2G، 3G، 4G و 5G) غیرفعال میگردد و Wi-Fi و بلوتوث نیز بهصورت پیشفرض خاموش میشوند. - آیا فعال کردن حالت هواپیما باعث افزایش عمر باتری گوشی در طول پرواز میشود؟
در بسیاری از مواقع بله. وقتی شبکه موبایل فعال است، گوشی دائماً در حال جستجو برای یافتن و تعویض دکلهاست؛ فرآیندی که در ارتفاع پروازی شدیدتر شده و مصرف انرژی را بالا میبرد. حالت هواپیما این جستجوی مداوم را متوقف میکند و معمولاً باعث کاهش مصرف باتری در پسزمینه میشود. -
آیا GPS در حالت هواپیما خاموش میشود؟
GPS معمولاً مستقل از شبکه موبایل کار میکند و فعالسازی حالت هواپیما بهطور پیشفرض آن را خاموش نمیکند. بنابراین اگر نقشه یا دادههای مسیر را از قبل دانلود کرده باشید، استفاده از نقشه آفلاین امکانپذیر است. - چرا برخی خطوط هوایی اجازه میدهند Wi-Fi یا بلوتوث را حتی پس از فعال کردن حالت هواپیما روشن کنید؟
Wi-Fi و بلوتوث نسبت به ارتباط سلولار توان خروجی پایینتری دارند و در هواپیماهای جدید، این ارتباطات در چارچوبی کنترلشده مدیریت میشوند. ایرلاینها با استفاده از شبکه داخلی و تجهیزات سازگار، امکان ارائه اینترنت کابین یا اتصال لوازم جانبی بیسیم را فراهم میکنند. در نتیجه، روشن کردن این قابلیتها پس از فعالسازی حالت هواپیما معمولاً از نظر فنی و ایمنی قابل مدیریت است. - قوانین و مقررات بینالمللی درباره استفاده از حالت هواپیما در پروازها چگونه متفاوت است؟
اصل کلی در سطح جهانی مشابه است: ارتباط سلولار باید غیرفعال باشد. با این حال، جزئیات اجرایی میان ایرلاینها و نهادهای ناظر تفاوت دارد. برخی خطوط هوایی استفاده از دستگاهها را در تمام مراحل پرواز مجاز میدانند، در حالی که بعضی دیگر در زمان برخاستن و فرود محدودیت بیشتری اعمال میکنند. - آیا خاموش نکردن تلفن همراه در هواپیما میتواند باعث اختلال در هدستهای خلبان یا ارتباطات کابین شود؟
اختلال جدی و خطرناک بهطور قطعی اثبات نشده، اما مقررات بر پایه مدیریت ریسک تنظیم میشوند. سیگنالهای رادیویی ناخواسته در شرایط خاص میتوانند نویزهای جزئی در سامانههای صوتی یا ارتباطی ایجاد کنند، بهویژه زمانی که چندین دستگاه همزمان فعال باشند. به همین دلیل صنعت هوانوردی رویکرد احتیاطی را ترجیح میدهد و فعال بودن حالت هواپیما را الزام میداند.
منبع
- www.travelandleisure.com
